認(rèn)識國際經(jīng)濟(jì)形勢重點(diǎn)是把握危機(jī)時期的經(jīng)濟(jì)、以及大宗商品的價格演變規(guī)律和趨勢。認(rèn)識中國經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行態(tài)勢，存在問題、政策調(diào)整方向，目的把握經(jīng)濟(jì)演變形勢對鋼鐵市場供需關(guān)系和價格走勢的影響。這些問題清楚了，當(dāng)前鋼市的變化和未來鋼市的演變趨勢就看得明朗化了。
7--8月經(jīng)濟(jì)回落趨勢難改，鋼廠貿(mào)易商的日子更加難熬
從一個時期的一些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域運(yùn)行曲線圖可以看出，伴隨經(jīng)濟(jì)長期持續(xù)回落，已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)的主要風(fēng)險。由于國際大宗商品價格高位震蕩，高成本、低效益，市場需求低迷是這輪危機(jī)中中國和國際制造業(yè)和消費(fèi)者面臨的共同危機(jī)難題。也已經(jīng)使中國非壟斷行業(yè)普遍陷入了微利或虧損經(jīng)營困境。
最近中央也明確了重要的是保經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。工信部朱宏任副部長說當(dāng)前穩(wěn)定投資是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。政府的共識，這是我們判斷8月以后中國經(jīng)濟(jì)形勢和鋼材市場供需關(guān)系穩(wěn)定的重要依據(jù)。
經(jīng)濟(jì)刺激政策的實(shí)施會使經(jīng)濟(jì)回落趨勢放緩，但7月數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)濟(jì)回落的趨勢并沒有改變，這就注定了8月經(jīng)濟(jì)仍延續(xù)回落趨勢，企業(yè)的日子更加難熬。
中國經(jīng)濟(jì)的回落已經(jīng)到了企業(yè)難以承受的低點(diǎn)。去年9月當(dāng)主要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)已經(jīng)顯示回落趨勢時，我曾經(jīng)提出：由于行業(yè)經(jīng)濟(jì)相互影響已經(jīng)顯示負(fù)面作用時，整體經(jīng)濟(jì)下滑有加快的趨勢。今年7月13日，國家統(tǒng)計局公布了二季度國內(nèi)主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，其中6月GDP增速已經(jīng)在7.5%附近。從經(jīng)濟(jì)實(shí)踐上看，工業(yè)增加值、消費(fèi)、進(jìn)出口增速持續(xù)回落。一個時期以來，一些人沒有看到這是中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要風(fēng)險。沒有搞清楚當(dāng)前應(yīng)對危機(jī)的適度投資拉動經(jīng)濟(jì)，防止經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑，與2008年的四萬億投資拉動在投資拉動目標(biāo)上有著重要不同�？偸钦f不能走投資拉動濟(jì)的老路。正是這些錯誤輿論的壓力，已經(jīng)影響中國政府的配套經(jīng)濟(jì)刺激政策出臺晚了些。
兵法是死的，關(guān)鍵要用活。慶幸的是，現(xiàn)在終于取得了需要適度投資拉動，防止經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下滑的共識。正是在這樣的背景下，針對全球性危機(jī)，近期政府推出了新一輪經(jīng)濟(jì)刺激計劃。6月批準(zhǔn)的2000個基建項(xiàng)目，隨著資金的落實(shí)，已經(jīng)步入實(shí)施階段。
不過進(jìn)入7月，貿(mào)易商并沒有感到投資拉動市場的需求。為解決合同不足和市場價格倒掛。繼寶鋼下調(diào)7月出廠價格之后，國內(nèi)各大鋼廠紛紛跟降。鞍鋼、武鋼、首鋼等悉數(shù)下調(diào)了7月鋼材出廠價格。同時市場價格也出現(xiàn)了較大幅度的下跌。
天津、上海熱卷價格分別從月初的4100和4260下降到3720和3880，幅度幾乎達(dá)到400元。螺紋鋼從4060，和4100分別降到3710和3770元。其中唐山鋼坯一周之內(nèi)下跌110元。一個多月的價格降幅如此之大。讓貿(mào)易商和鋼廠再度陷入嚴(yán)重虧損之中。也足見鋼材市場形勢的嚴(yán)峻。
這次深跌的原因雖然很多，但是長期經(jīng)濟(jì)下滑，當(dāng)時的2季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)下滑仍顯示風(fēng)險擴(kuò)大趨勢(溫家寶六月講話語)。
即使進(jìn)入夏季用電高峰期，但是沒有出現(xiàn)明顯的電慌。這反映工業(yè)用電增加很不明顯。這也導(dǎo)致近期環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收631元/噸，價格已經(jīng)連降十二周回落，累計下降了156元/噸。
在經(jīng)濟(jì)回落中，造船企業(yè)因國際海運(yùn)市場不景氣，整個行業(yè)更是在危機(jī)中掙扎。今年前6個月中國造船廠僅拿到182個新船訂單。去年中國的造船廠新船訂單561個。近半數(shù)船廠，甚至中國最大的民營船廠竟然一條新船訂單也沒有拿到。這同2007年中國造船廠曾接下2036個新船訂單相比，整個行業(yè)陷入了難以想象的危機(jī)低谷，更談不上船板需求。
今年上半年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資總額僅為1777億元，其中基本建設(shè)投資為1487億元，同比降幅達(dá)四成。
對建筑鋼材需求較大的房地產(chǎn)行業(yè)，1—6月國內(nèi)房地產(chǎn)企業(yè)開發(fā)投資、施工面積、竣工面積三項(xiàng)指標(biāo)同比增速繼續(xù)回落，且回落幅度有所擴(kuò)大。五成房企負(fù)債率超60%，房地產(chǎn)市場形勢依然嚴(yán)峻。
機(jī)械、汽車、電力、造船、家電2011年用鋼量達(dá)到2.52億噸水平，占整個鋼材需求量39.5%左右。整個工業(yè)用鋼材約3.12億噸水平。占整個需求48.7%左右。據(jù)統(tǒng)計：到2012年6月，全國工程機(jī)械行業(yè)總產(chǎn)值同比略有下降。但是伴隨行業(yè)經(jīng)濟(jì)下滑，需求減弱。特別是當(dāng)二季度以及上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的發(fā)布認(rèn)證了這種下滑趨勢后，市場信心嚴(yán)重受挫。鋼材市場進(jìn)入7-8月，對鋼廠和貿(mào)易商是更加難熬的日子。
除了經(jīng)濟(jì)上的原因外，鋼廠下調(diào)價格，卻沒有做到認(rèn)真減產(chǎn)，市場出貨越來越差，庫存居高不下和銀行斷貸，稅費(fèi)負(fù)擔(dān)重，鋼貿(mào)商幾乎沒有承受力，這些因素導(dǎo)致鋼貿(mào)商7月心里崩潰也是重要原因。實(shí)際上7月上旬粗鋼日產(chǎn)水平198萬噸，已經(jīng)出現(xiàn)小幅回落趨勢，不過面對嚴(yán)峻的市場形勢和企業(yè)虧損，鋼廠8月產(chǎn)量會顯示出較明顯的減產(chǎn)趨勢。
雖然7月中國經(jīng)濟(jì)回落趨勢已經(jīng)出現(xiàn)趨緩的勢頭。但是由于拉動力的遲后和經(jīng)濟(jì)慣性的作用，經(jīng)濟(jì)回落趨勢并沒有得到扭轉(zhuǎn)。這種回落趨勢至少延續(xù)到8月。從7月統(tǒng)計數(shù)據(jù)中可以看出：
不僅房地產(chǎn)增速繼續(xù)回落，而房地產(chǎn)土地購置面積更是大幅減少。
全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格(PPI)已經(jīng)是負(fù)的2.9%，環(huán)比下降0.8%。反映了工業(yè)品價格繼續(xù)回落，企業(yè)微利和虧損的嚴(yán)峻形勢。
這種經(jīng)濟(jì)形勢使鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商前期積累起來的經(jīng)營困難和市場困境，讓企業(yè)的日子更加難熬。在經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑的嚴(yán)峻市場形勢中， 貿(mào)易商為減少虧損，求生存，從去年10月到今年6月，頑強(qiáng)維持8個月的市場價格穩(wěn)定，這已經(jīng)是很了不起的成就。
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