| 日照鋼鐵旗下的香港上市公司開源股份發(fā)出通告稱，上半年虧損。對于鋼鐵企業(yè)虧損，業(yè)內(nèi)對其盈利普遍持有悲觀。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年大中型鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤22.67億元，同比有所增長。但行業(yè)利潤呈逐月下降之勢，其中，6月份出現(xiàn)了今年首次單月虧損，虧損額為6.99億元。
“在3月份之前，各大鋼廠預(yù)期政府可能會出臺新一輪的經(jīng)濟刺激計劃而因此都紛紛加大了補庫力度，鋼材出廠價格也有所上漲，因此利潤還是處于一個較高水平。而在3月之后，各鋼廠又開始步入庫存階段，鋼材出廠價格逐月下降，外在表現(xiàn)就是行業(yè)利潤逐月下降�！敝型额檰栆苯鹦袠I(yè)研究員苑志斌在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時說，6月份，鋼材繼續(xù)下調(diào)出廠價，但經(jīng)過前期積累之后，貿(mào)易商和下游用鋼企業(yè)的庫存有了較大幅度的上漲，成交量下滑，最終出現(xiàn)了虧損。
上半年86家會員企業(yè)中虧損企業(yè)35家，虧損面達(dá)到40.7%。平均銷售利潤僅為0.13%，在39個工業(yè)行業(yè)中最低。
鋼鐵行業(yè)不僅僅今年虧損。事實上，鋼鐵行業(yè)虧損也是由來已久，從2011年下半年以來，我國鋼鐵行業(yè)就一直處于虧損邊緣。而引起虧損的主要原因業(yè)內(nèi)人士也普遍認(rèn)為是由于供需矛盾引起，產(chǎn)能過剩、供大于求以及價格下跌造成的。
既然鋼鐵企業(yè)虧損那么為什么不停產(chǎn)呢?在中商情報網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院鋼鐵行業(yè)研究員林良敏看來，鋼企如果一旦停產(chǎn)，企業(yè)的市場份額就會隨之流失，雖然目前處于虧損，但是如果減產(chǎn)或者停產(chǎn)就會損失更大。
林良敏接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，具體到企業(yè)，很多鋼企還有少許的邊際利潤，而且，地方政府也有保增長的壓力，于是整個行業(yè)陷入“囚徒困境” 之中，幾乎沒有主動減產(chǎn)的企業(yè)，更別說停產(chǎn)了。產(chǎn)量產(chǎn)能持續(xù)攀升，供需矛盾更加激烈。除此之外，虧損原因還包括了鐵礦石價格降幅小于鋼材價格降幅，鋼企資產(chǎn)負(fù)債率高企，融資成本高，環(huán)保壓力加大等因素，進(jìn)一步提高了鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本，壓縮了利潤率。
當(dāng)前，我國經(jīng)濟正處于轉(zhuǎn)型升級的時期，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營困難，盈利艱難，這也給鋼鐵行業(yè)在今后的運行中帶來了很多不確定的因素。因此，企業(yè)在今后的經(jīng)營中也面臨諸多挑戰(zhàn)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會近日表示，鋼鐵企業(yè)需要主動轉(zhuǎn)型升級，積極主動配合做好化解產(chǎn)能過剩的工作。
那么，鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型，如何轉(zhuǎn)?怎么轉(zhuǎn)?林良敏說，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級是一個長期性的過程。首先，要解決的是產(chǎn)能過剩的問題，具體措施就是要調(diào)整鋼鐵行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，控制產(chǎn)能產(chǎn)量，這樣既可以提高門檻，也可以通過控制銀行貸款來控制新增產(chǎn)能;其次，則是淘汰落后產(chǎn)能，不再按照鋼鐵企業(yè)高爐或者電爐的規(guī)模單純淘汰落后的設(shè)備或者生產(chǎn)線，而是直接淘汰落后產(chǎn)能的企業(yè)，加大淘汰的力度。
在鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型期間，又會面臨哪些挑戰(zhàn)呢?林良敏說，那些產(chǎn)能過剩、核心技術(shù)缺乏、產(chǎn)品附加值低的企業(yè)將面臨淘汰，低水平重復(fù)建設(shè)和地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同的相關(guān)企業(yè)也要淘汰出鋼鐵市場，這是目前在大環(huán)境下必須要做出的選擇。
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