防控虛假倉單，動產(chǎn)質(zhì)押信息平臺昨上線
為杜絕此前鋼貿(mào)行業(yè)頻頻出現(xiàn)的虛假倉單、重復質(zhì)押、倉庫人員監(jiān)守自盜的現(xiàn)象，上海銀行業(yè)推出的動產(chǎn)質(zhì)押信息平臺25日宣布上線運行。
上海銀監(jiān)局副局長談偉憲昨日對上證報記者表示，上海銀行業(yè)的鋼貿(mào)行業(yè)貸款風險已經(jīng)實現(xiàn)階段性的“軟著陸”。他透露，截至2013年末，上海銀行業(yè)鋼貿(mào)貸款余額已經(jīng)被壓縮到800多億元，而在兩年前的2011年末，該數(shù)據(jù)為2800多億元。
鋼貿(mào)信貸風險“軟著陸”
鋼貿(mào)信貸所帶來的慘痛教訓，是促使上海銀行業(yè)推出動產(chǎn)質(zhì)押信息平臺的直接原因。據(jù)了解，該平臺旨在通過對動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)的全流程風險管控，降低銀行信貸風險。
該平臺以鋼材質(zhì)押為切入點，輻射各類動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)，旨在通過全流程風險管控，完善銀行融資業(yè)務(wù)模式，降低信貸風險。目前，動產(chǎn)質(zhì)押信息登記支持多渠道、多類型、多品種的質(zhì)押業(yè)務(wù)登記，可支持黑色金屬類(鋼材等)、有色金屬類(銅鋁等)、化工產(chǎn)品等品種。
據(jù)介紹，平臺整合倉庫、第三方監(jiān)管等資源，面向金融機構(gòu)及貨主，提供“管得牢、控得住、易使用”的全流程管控體系。平臺已具備信息披露、信息查詢、倉單登記、實物監(jiān)管、倉單融資等業(yè)務(wù)功能，未來還將向倉單交易進一步拓展。
談偉憲稱，上海鋼貿(mào)行業(yè)信貸風險自2012年集中爆發(fā)以來，風險的化解取得了階段性成果。數(shù)據(jù)顯示，到2013年末，表內(nèi)授信余額比2012年末、2011年末分別下降了46%和62%，為銀行業(yè)化解風險，轉(zhuǎn)型發(fā)展贏得了空間。
談偉憲進一步透露，2011年，上海銀行業(yè)的鋼貿(mào)融資余額是2800多億元，到2013年末的時候，去杠桿化的過程已經(jīng)完成，余額被壓縮到了800多億，“可以說，上海鋼貿(mào)融資通過兩年半的風險化解已經(jīng)取得了階段性的軟著陸�！�
他強調(diào)，動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)關(guān)鍵在于質(zhì)押物的唯一性和貿(mào)易背景的真實性。平臺上線運行不僅對原有鋼貿(mào)業(yè)務(wù)流程有了實質(zhì)性的改進，還為其他類型品種的動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)開辟出了完善的風險管控新路子。
觸動鋼鐵電商神經(jīng)
據(jù)悉，動產(chǎn)質(zhì)押信息平臺由上海銀行業(yè)同業(yè)公會授權(quán)寶鋼旗下的東方鋼鐵運營。而東方鋼鐵將和上海鋼聯(lián)聯(lián)合出資不超過人民幣1億元籌建合資公司來具體運營該項目。據(jù)了解，控股方是東方鋼鐵，上海鋼聯(lián)的出資金額不超過3000萬元。
實際上，動產(chǎn)質(zhì)押信息平臺的設(shè)立，觸動了進入競爭白熱化的鋼鐵電商的敏感神經(jīng)。目前，涉足鋼鐵電商的企業(yè)有超過五十家，其中，上海鋼聯(lián)和寶鋼東方鋼鐵以實現(xiàn)在線交易推進速度進展較快為業(yè)內(nèi)關(guān)注。上海鋼聯(lián)交易數(shù)據(jù)顯示，3月24日，其電商平臺線日成交量達到3.6萬噸;而去年12月11日，這一成交量才首超萬噸。
上海銀行業(yè)動產(chǎn)質(zhì)押信息平臺，將吸引鋼鐵客戶將貨物質(zhì)押在“動產(chǎn)質(zhì)押信息平臺”。分析人士認為，對于交易量快速上升的上海鋼聯(lián)來說，“動產(chǎn)質(zhì)押信息平臺”的設(shè)立，形成一個鋼鐵物流的“截流”效應(yīng)，另一方面，上海鋼聯(lián)作為平臺參股方，它又同時可以利用“動產(chǎn)質(zhì)押信息平臺”以及與復星旗下合資倉庫，共同促進電商倉庫建設(shè)。
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