一邊去產(chǎn)能一邊產(chǎn)量還在繼續(xù)增長，這是目前鋼鐵市場(chǎng)中一個(gè)明顯的矛盾。但仔細(xì)分析這其中反映的問題并未超出預(yù)期，反而預(yù)示著當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的運(yùn)行環(huán)境正在改善。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年地條鋼退出產(chǎn)能超過1.2億噸，但這里邊不包括2017年國家淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)的5000萬噸產(chǎn)能。地條鋼的出清與粗鋼產(chǎn)量關(guān)系并不大。長期以來地條鋼都是游離在政府監(jiān)管之外，自然就不能進(jìn)入國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)范疇。當(dāng)?shù)貤l鋼被淘汰后，實(shí)際上是給正規(guī)產(chǎn)能騰出更多的發(fā)展空間，因此從數(shù)據(jù)的反饋上就是國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)的粗鋼產(chǎn)量連續(xù)創(chuàng)出歷史新高。
“地條鋼”多數(shù)是以生產(chǎn)螺紋鋼為主，出清之后的市場(chǎng)更多是給正規(guī)建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)騰出空間，而板材則受益相對(duì)較小。在現(xiàn)貨市場(chǎng)就表現(xiàn)出建材市場(chǎng)交易活躍而板材則延續(xù)2015年低迷的行情，盡管價(jià)格上漲了但消費(fèi)市場(chǎng)并沒有出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。而螺紋鋼為代表的建筑鋼材則不然，供給總量在下降而實(shí)際下游消費(fèi)在上半年也未出現(xiàn)明顯下降。
關(guān)于鋼鐵行業(yè)大環(huán)境的問題
國家在鋼鐵行業(yè)實(shí)行供給側(cè)改革的目的不僅僅是去產(chǎn)能，還包括企業(yè)供給產(chǎn)品的升級(jí)，這就需要清理“地條鋼”，用行政的手段給需求方升級(jí);在一個(gè)還包括“縮表”，也就是給鋼鐵企業(yè)去杠桿，在產(chǎn)能擴(kuò)張的周期中累積下來的大量債務(wù)問題亟待清理，在這個(gè)過程中需要企業(yè)自身有“造血功能”，而不是一味依靠政府“輸血”。
在近些年的政策變化演變過程中，政府扮演的角色在發(fā)生變化。就鋼鐵、煤炭來說產(chǎn)能過剩是現(xiàn)狀，以往輸血的方式并沒能解決企業(yè)的問題，通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重新激發(fā)企業(yè)自身活力。供給側(cè)改革從目前來看是成功地，不能因?yàn)楫a(chǎn)量增加而嗔怒供給側(cè)改革。當(dāng)前中國實(shí)行供給側(cè)改革目的也是要度過當(dāng)前經(jīng)濟(jì)困難期，等待新的經(jīng)濟(jì)增長周期的到來。無人駕駛技術(shù)、新能源技術(shù)、智能制造等都處在萌芽期，一旦演變?yōu)樾碌漠a(chǎn)業(yè)革命，當(dāng)前各行業(yè)存在的一些問題或迎刃而解。因此當(dāng)前鋼鐵企業(yè)應(yīng)該考慮的事情仍是如何度過困難期，2016年只是個(gè)個(gè)例，真正的困難期還并沒有真正來臨。
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