| 中國北車1月19日宣布，公司將斥資3億元，打造動車組和機(jī)車牽引與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室北車基地，進(jìn)一步提高我國高鐵技術(shù)裝備自主創(chuàng)新能力。
中國北車人士透露，“上述基地將依托北車大連電牽研發(fā)中心，為國家軌道交通運(yùn)輸裝備‘走出去’戰(zhàn)略，提供牽引與控制核心技術(shù)、產(chǎn)品的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)支撐�！�
軌道牽引與控制是機(jī)車車輛裝備的核心技術(shù)，是高速、重載鐵路裝備技術(shù)體系的重要組成部分。機(jī)車和動車組牽引與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是由科技部、鐵道部、國資委牽頭，北車會同鐵科院等科研部門共同建設(shè)的。
北車基地研究方向包括，牽引與控制系統(tǒng)基礎(chǔ)理論及應(yīng)用研究、集成技術(shù)研究、診斷技術(shù)研究、關(guān)鍵部件研究、關(guān)鍵器件研究、測試技術(shù)研究、可靠性及環(huán)境適應(yīng)性應(yīng)用研究、標(biāo)準(zhǔn)體系研究、前瞻性技術(shù)研究等九方面。
北車上述人士表示，“我們將采用產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的運(yùn)作機(jī)制，通過開展基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性和專業(yè)性技術(shù)研究，進(jìn)一步提高鐵路技術(shù)裝備體系的自主創(chuàng)新能力，形成具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系，支撐北車和國家在動車組和機(jī)車牽引與控制核心和關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)國際領(lǐng)先。”
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