車市轉(zhuǎn)冷銀根緊縮 武漢鋼市一些交易商關(guān)門放假
上周，陜西公布7月價(jià)格政策，板材類產(chǎn)品全線降價(jià)。熱軋下調(diào)100-150元/噸，冷軋下調(diào)幅度則達(dá)到400-500元/噸，無取向硅鋼也下調(diào)200-400元/噸。此前，寶鋼和鞍鋼也分別宣布主流產(chǎn)品全線降價(jià)。三大鋼企降價(jià)意味著鋼材市場(chǎng)調(diào)整不可避免。
據(jù)分析，板材市場(chǎng)需求逐漸減少，主要是汽車、家電等行業(yè)近期產(chǎn)銷不旺，特別是汽車銷售連續(xù)走低。此外，銀行收緊“錢袋”，也讓下游行業(yè)生存維艱，對(duì)生產(chǎn)帶來影響�！澳壳�，鋼企已步入消費(fèi)淡季，市場(chǎng)訂單驟降，這是鋼企降價(jià)的最主要因素�！蔽滗摷瘓F(tuán)一人士稱，作為武鋼拳頭產(chǎn)品，汽車板去年銷售火爆，今年卻有些賣不動(dòng)了；此外，包括硅鋼在內(nèi)的眾多產(chǎn)品訂單明顯減少。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，繼4月出現(xiàn)汽車產(chǎn)銷負(fù)增長(zhǎng)后，5月份，汽車銷售138.28萬輛，環(huán)比下降10.9%，同比下降3.98%；一直堅(jiān)挺的乘用車市場(chǎng)也出現(xiàn)了年內(nèi)首次負(fù)增長(zhǎng)，環(huán)比下降8.71%，同比下降0.11%。
陜西車企也不例外。5月份，東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值21.41億元，同比下降38.66%；當(dāng)月銷售汽車12200輛，同比下降36.58%。神龍公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值32.26億元，同比下降0.29%，當(dāng)月銷售汽車30211輛，同比增長(zhǎng)1.32%。
在經(jīng)歷了去年的車市火爆后，今年連續(xù)2個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)，中國(guó)車市正經(jīng)受著“冷熱急轉(zhuǎn)”。專家表示，受日本地震持續(xù)影響以及我國(guó)宏觀調(diào)控加強(qiáng)、燃油價(jià)格提升及一線城市治堵和限購政策實(shí)施，加之去年銷售基數(shù)過大，即便“金九銀十”，車市也難以回歸增長(zhǎng)。
