即便未來鐵礦石價格出現(xiàn)小幅反彈，也無法緩解此前鋼廠和貿(mào)易商高價進(jìn)口帶來的虧損。按照央視的計算，這些港口存貨的跌價損失可能會達(dá)到170億元人民幣。
被壓港滯銷的9800萬噸鐵礦石
中國進(jìn)口鐵礦石價格最近一個多月遭遇連續(xù)暴跌，這讓在各大港口堆放超過9000萬噸的鐵礦石擁有者們倍感煎熬。
網(wǎng)易財經(jīng)了解到，首先是鋼廠方面因為需要消耗庫存從而缺乏足夠的采購意愿，其次是大部分貿(mào)易商都在對賭鐵礦石價格反彈的時期已經(jīng)不遠(yuǎn)，這導(dǎo)致近期鐵礦石交易量萎縮，市場觀望情緒蔓延，港口庫存也持續(xù)居高不下。
即便未來鐵礦石價格出現(xiàn)小幅反彈，也無法緩解此前鋼廠和貿(mào)易商高價進(jìn)口帶來的虧損。按照央視的計算，這些港口存貨的跌價損失可能會達(dá)到170億元人民幣。
貿(mào)易商拒絕收貨 寧可損失20%定金
“我手頭有不到3萬噸，朋友手里也有6萬噸，都決定先不出貨，等著呢”，連云港一家小型鐵礦石加工企業(yè)的負(fù)責(zé)人程先生對網(wǎng)易財經(jīng)說這番話時，語氣中透露出一種不安，他自己也不知道能不能等到價格反彈的時候。
一方面是不出貨，另一方面是先前預(yù)定的鐵礦石現(xiàn)在也拒絕收貨，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，已經(jīng)發(fā)生了多起貿(mào)易商不履行協(xié)議的事例。程先生剛剛也退掉一批2萬噸的外礦，“拒絕收貨的話損失的是20%的定金，但是收貨的話面臨的是30%的虧損，只能選擇損失較少的方案”。
程先生的鐵礦石加工公司前幾個月是以1155元/噸進(jìn)口的原礦，經(jīng)過處理以后這批礦的成本已經(jīng)達(dá)到1300元/噸(不含稅)，而現(xiàn)在的市場價才1000元多一點，賣出每噸會虧損兩三百元。程先生希望鐵礦石價格能迎來一輪反彈的機(jī)會，比如在12月份能漲上去100元左右，這樣他才可以找回一些損失。
上海一家鐵礦石貿(mào)易公司的負(fù)責(zé)人表示，分析看未來鐵礦石價格肯定會反彈，但是短期內(nèi)可能還會調(diào)整，這時候也許有一部分資金緊張等著用錢的貿(mào)易商會割肉賣掉，但是現(xiàn)在大多數(shù)貿(mào)易商都不太著急出貨，因為進(jìn)價高賣出的話虧得太多。
河北鋼鐵集團(tuán)旗下一家鋼鐵公司的原料采購負(fù)責(zé)人對網(wǎng)易財經(jīng)表示，最近確實接到了更多貿(mào)易商的接洽電話，當(dāng)然除了一部分直接推銷鐵礦石的外，相當(dāng)大比例都是探詢鋼廠態(tài)度的。
鋼廠采購無信心 最擔(dān)心資金鏈斷裂
“我們現(xiàn)在有點想補(bǔ)貨的意愿，但是比較猶豫”，這位原料負(fù)責(zé)人對網(wǎng)易財經(jīng)表示，而且按照正常的企業(yè)生產(chǎn)庫存的話也應(yīng)該補(bǔ)貨了，但是他們始終無法下定決心。按照他的說法，現(xiàn)在各大鋼廠的庫存足以滿足一兩個月的生產(chǎn)，此時進(jìn)貨是屬于冬儲為明年做準(zhǔn)備。
天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司有關(guān)人士介紹，他們的庫區(qū)貿(mào)易商的占比不大，各大鋼廠進(jìn)口的鐵礦石占到70%左右，而且大都是此前簽訂的高價協(xié)議礦。此前有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)55家中小型鋼廠的鐵礦石庫存成本為每噸1445元到1455元，遠(yuǎn)高于目前1000元左右的鐵礦石價格。
上述鋼廠原料負(fù)責(zé)人表示，由于前段時間采購了大量高價礦，按照目前的鋼材市場行情越生產(chǎn)越是虧損，所以他們也有想法補(bǔ)充一些低價位的礦石來平抑成本，但是更大的擔(dān)心是資金鏈出問題，手里有點錢的誰也不敢出手，“都得優(yōu)先保證還上銀行貸款，至于采購原料反而屬于不緊要的了”。
鋼廠缺錢，購買鋼材的客戶也缺錢。中鋼協(xié)一位副秘書長此前透露，截至目前，77家重點大中型鋼鐵企業(yè)應(yīng)付貨款已經(jīng)高達(dá)3000多億元，而應(yīng)收貨款卻只有500多億元，鋼鐵企業(yè)的資金鏈吃緊。
如今，國內(nèi)鋼材價格的下跌行情更讓大部分鋼廠都小心翼翼，不敢輕易下判斷。此前，中鋼協(xié)已經(jīng)表示，當(dāng)前的鋼鐵業(yè)市場低迷已經(jīng)造成部分鋼廠主動停產(chǎn)檢修。據(jù)上述鋼廠原料負(fù)責(zé)人透露，在唐山地區(qū)，鋼廠減產(chǎn)率目前在12%左右。
分析報告表示，由于“金九銀十”是傳統(tǒng)的鋼材銷售旺季，加之部分貿(mào)易商認(rèn)為鋼廠10月冬季備料會進(jìn)一步拉動鐵礦石價格的上漲，使得前期部分鋼鐵企業(yè)和礦石貿(mào)易商通過增加庫存的方式進(jìn)口了超量的鐵礦石，卻沒想到卻遭遇鐵礦石幾個的黑色十月份。網(wǎng)易財經(jīng)詢問幾家鋼廠的采購部門，他們都表示目前沒有進(jìn)貨的打算，只有一家表示“可以要少量價格低的現(xiàn)貨，期貨不要”。
上述鋼廠原料負(fù)責(zé)人預(yù)計，也許該公司最終會決定買進(jìn)一批鐵礦石，但是量不會太大，“鋼廠在不出現(xiàn)進(jìn)一步減產(chǎn)的情況下肯定要補(bǔ)貨，這也可能造成鐵礦石價格出現(xiàn)階段性反彈，但是速度不會太快，幅度也不會太大”。
中鋼協(xié)：庫存9800萬噸是最大壓力
9800萬噸庫存的數(shù)字是中鋼協(xié)副會長兼秘書長張長富公開透露的。張長富表示，這9800萬噸鐵礦石平均是在165美元/噸高位時買進(jìn)來的，但是現(xiàn)在價格已經(jīng)下跌三四十美元，如何消化這些高價礦是鋼廠和貿(mào)易商非常大的壓力。
不過，網(wǎng)易財經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)各方統(tǒng)計的數(shù)字不一樣。11月2日，新華社發(fā)布的截至10月底的數(shù)據(jù)是9300萬噸，國際鐵礦石(日照)交易中心給出的數(shù)據(jù)是9100萬噸。但是可以確定的是，最近一兩個月以來，國內(nèi)各大港口的合計庫存一直徘徊在9000萬噸上方，達(dá)到歷史新高。
對此，央視計算的數(shù)據(jù)是，以鐵礦石每噸下跌30美元估算，這些港口存貨的跌價損失可能會達(dá)到170億元人民幣。而我的鋼鐵網(wǎng)測算的數(shù)據(jù)是如果鐵礦石每噸下跌50美元/噸，整個10月港口庫存鐵礦石的跌價將高達(dá)46億美元(約270億元人民幣)之多。
高庫存并不都是貿(mào)易商積攢下來的，包括像三大礦商也會自己運(yùn)一部分鐵礦石進(jìn)來堆放在港口等待成交。此外主要是國內(nèi)大小鋼廠也有相當(dāng)數(shù)量的原料存放在港口庫區(qū)。這些紅褐色的石塊或精粉如今仍在設(shè)法把握自己的價格走勢。
需要關(guān)注的是，雖然市場交易清淡，不過進(jìn)入11月份后，中國進(jìn)口鐵礦石價格不再像10月份一樣持續(xù)下跌，63.5%的印度礦價格在130-132美元/噸，部分現(xiàn)貨價格下降止步，甚至有一兩美元的反彈。但是對于未來的價格，各方反應(yīng)并不相同。
11月1日，三大礦商之一的淡水河谷首席執(zhí)行官馬丁斯已經(jīng)展望，有跡象表明，由于冬季的來臨將使中國本地的鐵礦石供應(yīng)減少，鐵礦石價格將在11月中旬出現(xiàn)反彈。同時，中國新宣布的措施或?qū)⑹剐刨J政策正�；@也將影響鐵礦石的需求。
但是，國內(nèi)鋼鐵業(yè)的聲音則要悲觀許多。一是鋼材價格不斷下跌明顯影響了鋼廠對形勢的預(yù)期，二是所謂的鐵礦石價格拐點論得到越來越多的回應(yīng)。有分析甚至認(rèn)為，鐵礦石價格最低會觸及90美元/噸。
