| “供大于求的形勢(shì)短期難以扭轉(zhuǎn)，鋼價(jià)想提高很難。從成本來(lái)說(shuō)應(yīng)該上漲，但是又面臨產(chǎn)能過(guò)剩，整個(gè)市場(chǎng)并不支持提價(jià)，所以行業(yè)只能處于虧損的邊緣�！敝袖搮f(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)屈秀麗的一席話，道出了當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)所面臨的窘境。
據(jù)了解，今年年初以來(lái)，鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率進(jìn)一步下滑，已不足1%。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-2月份鋼鐵行業(yè)一度出現(xiàn)全行業(yè)虧損，盡管3月份開(kāi)始扭虧，但隨著4月份鋼價(jià)重新步入下跌區(qū)間，行業(yè)虧損加大，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)虧損面仍高達(dá)33%。
屈秀麗表示，國(guó)內(nèi)鋼材需求增速必然回落，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供大于求的格局短期內(nèi)可能難以扭轉(zhuǎn)。產(chǎn)能釋放過(guò)快也給供應(yīng)端造成巨大壓力，其中有多方面原因。首先，近年鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資過(guò)高，每年都在4千億元至5千億元，這些投資陸續(xù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能釋放；其次，部分中小企業(yè)依靠市場(chǎng)和成本優(yōu)勢(shì)，包括地方保護(hù)額外收益依舊增產(chǎn)；此外，鋼鐵行業(yè)國(guó)有企業(yè)較多，多方面原因造成市場(chǎng)退出機(jī)制難以奏效�！叭ツ甑漠a(chǎn)量可能只有6.3億噸，現(xiàn)在產(chǎn)能要超過(guò)9億噸”。
寶鋼經(jīng)研院院長(zhǎng)吳東鷹也認(rèn)為，國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度要放緩，會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性和周期性的供大于求。
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